觀塘屬於起動九龍東第二個核心商業區的重要組成部分，區內現有寫字樓總存量約逾2,130萬平方呎樓面，未來區內觀塘行動區商業地及市建局裕民坊重建項目，合共提供近260萬平方呎商業樓面。

根據差估署的《香港物業報告2025》，觀塘區內現有寫字樓總存量約逾2,130萬平方呎樓面，去年空置率達22%，即多達約472萬平方呎樓面空置，而今年將再有40萬平方呎的新商廈落成。

觀塘區內未來潛在商業樓面供應近400萬平方呎，近7成來自政府用地或市建局重建項目，涉及約283萬平方呎樓面。

當中市建局的觀塘市中心重建計劃第4及5區、即裕民坊的重建項目，原本為總樓面216.6萬平方呎的純商業項目，不過在2023年流標之後，市建局以「垂直城市」概念將項目改成商住混合的綜合項目。

項目除了總樓面增加25%至約270.3萬平方呎，同時商業樓面舊方案約207萬平方呎減少2成至約165.4萬平方呎。市建局亦聯同科大等多間大學簽署合作備忘錄，日後以購入或其租用等方式使用項目內的非住宅部分，增加項目日後重新招標時候對發展商的吸引力。

觀塘區內另一個大型商業地供應，則為觀塘行動區商業地，佔地約14.7萬平方呎，規劃為「商業」發展用途，以發展辦公室、零售、服務行業及/或食肆用途，同步設有公共交通交滙處及公眾休憩空間，總樓面約93.3萬平方呎。該用地位處觀塘海濱，面向觀塘渡輪碼頭，周邊為工廈及商廈，包括 海濱工業大廈 、 振萬廣場 、 One Harbour Square 等，步行至港鐵觀塘站約15分鐘步程。

至於勵業街近觀塘海濱、現為熟食小販市場的用地，佔地約2萬平方呎，規劃為商業用途，最高地積比12倍，興建1幢23層高大樓，總樓面面積上限為約24.7萬平方米，並建議預留不少於3.8萬平方呎，即總樓面面積約16%為藝文創意、零售或餐飲用途，當中海濱道地面層須提供臨街商舖，以增加海濱的吸引力。

在私人重建項目之中，由伯恩光學楊建文旗下觀塘開源道前業發工業廈1期及2期項目，則計劃聯同年運工業大廈合併成約5萬平方呎大型地盤，並興建39層高商廈，總樓面約72萬平方呎。

近年商廈市道疲弱，當中東九龍區一手商廈供應充裕，業主及發展商低價促銷套現，令區內商廈成為重災區，區內二手商廈呎價低見4,000至5,000元。

當中觀塘鴻圖道83號 東瀛遊廣場 ，於2007年落成，樓齡約19年，早前23樓A至C室，建築面積共約7,239平方呎，單位成交價約3,106萬元，呎價約4,291元。該物業以連租約形式易手，連同5個私家車位一同出售，合共涉資約3,656萬元。

據悉，原業主為環保企業綠色金屬，於2007年以約4,250萬元購入該廈23樓全層，以及另買入數個車位。其後於2024年分別以約730萬元及約1,380萬元分拆出售D室及E室，連同是次出售的A至C室，累計套現約5,766萬元。以購入價計算，業主帳面獲利共約1,516萬元，賺幅約36%。

另外，同區樓齡約13年的 One Harbour Square ，亦錄得一宗21樓1至3室，面積高達約18,972平方呎，以約1.04億元易手，翻查資料，原業主為一名內地商人，於12年前樓市高峰期以逾2.56億元一手購入，持貨至今，帳面蝕讓逾1.5億元，在12年間貶值幅度59%。

One Harbour Square 位於觀塘海濱道181號，建於2013年，樓高26層，總建築面積約37萬平方呎，每層樓面面積約1.8萬平方呎。